I mange infrastrukturprosjekter kan kriteriene brukes i revisjonen for et totalprosjekt slik at man får en overordnet poengsum og klassifisering. I andre tilfeller, for eksempel viktige nasjonale infrastrukturprosjekter, kan det være mer hensiktsmessig å dele inn prosjektet i underprosjekter og revidere disse hver for seg.

Med denne tilnærmingen bør man fortsatt vurdere tidligfasekriteriene for hele prosjektet under ett. Poengsummen du oppnår i tidligfase, overføres til hvert enkelt underprosjekt, og kriteriene for designfase og anleggsfase vurderes på underprosjektnivå. Poengsummen knyttet til tidligfase, som gjelder for hele prosjektet, legges deretter til poengsummen for designfase og anleggsfase, slik at du får en samlet poengsum for revisjonen av underprosjektene. Totalprosjekter kan deles inn i underprosjekter i tilfeller der bærekraftresultatene for ulike underprosjekter kan være forskjellige. Eksempler:

1. Ulike deler av prosjektet utvikles av forskjellige prosjektgrupper eller entreprenører med ulike tilnærminger til prosjektering eller bygging.
2. Prosjektet revideres på ulike lokaliteter (f.eks. lineære prosjekter), der påvirkningen fra prosjektet vil ha ulik innvirkning på bærekraftsemnene dekket i revisjonen.

Hvis tiltakshaveren ønsker å dele opp prosjektet av andre årsaker (f.eks. forberedende anleggsarbeider med separate anbud), kan man kontakte BRE Global.

Når et prosjekt er fullført, blir alle poengsummene for underprosjektene slått sammen basert på verdiene i kontraktene til en samlet klassifisering for hele prosjektet.